Uma exposição com 15 carros que transportaram presidentes ao longo dos cem anos da República Portuguesa pode ser visitada a partir de hoje no Museu da Electricidade, em Lisboa.
'Os Carros dos Presidentes – O Motor da República', organizada pelo Museu da Presidência da República em parceria com a Fundação EDP, vai estar patente até 16 de Outubro.
Provenientes de museus e de garagens onde se encontravam instalados, os veículos que irão ser exibidos são, entre outros, hipomóveis (veículos de tracção animal), Cadillac e Rolls Royce, percorrendo desde os modelos mais antigos, objectos de colecção, aos mais recentes, ainda actualmente em utilização.
As viaturas que pertenceram aos 18 presidentes da República são acompanhadas por textos, fotografias e filmes de enquadramento dos momentos históricos focados.
Entre as viaturas que ficaram célebres estão dois Mercedes 770 W07 blindados, adquiridas através da Polícia de Vigilância e de Defesa do Estado, em 1937, na sequência de um atentado à bomba contra o Presidente do Conselho, António Oliveira Salazar.
Uma ficou ao serviço de Salazar e outra para o Presidente da República, e como estavam muito associadas ao regime nacional-socialista alemão, no final da II Guerra Mundial, com a vitória dos aliados, acabaram por ser alienadas pelo Estado, que assim procurou mostrar-se alinhado com os países vitoriosos.
Outras viaturas em destaque na exposição são o Cadillac Sixty Two, um descapotável topo de gama, equipada com as mais modernas tecnologias da época, permitindo uma maior visibilidade do chefe do Estado, general Francisco Craveiro Lopes, durante os cortejos.
Em 1957, para a visita a Portugal da rainha Isabel II de Inglaterra, o Governo decidiu adquirir, através da embaixada de Portugal em Londres, uma nova viatura de luxo, um Rolls Royce Phantom III, que viria a ser utilizada, décadas depois, durante a primeira visita do Papa João Paulo II a Portugal.
Há ainda um pequeno núcleo dedicado às viaturas utilizadas pelas forças de segurança ao serviço do Presidente da República, como a GNR (força criada em 1911) e pela PSP, como um VW 1200 e um Porsche 356.
Lusa/SOL