BMW 650i Coupé. Elegância, luxo e poder

A BMW escolheu Lisboa para a apresentação internacional dos modelos da sua nova Série 6, permitindo assim testar as elevadas prestações desportivas, o alto nível de luxo e o desenho exclusivo num cenário também ele único que nos levou num circuito até à Serra da Arrábida.

Aí, em  estradas estreitas e curvas sinuosas, tivemos a oportunidade de sentir a verdadeira expressão do motor V8 turbo a gasolina com  450 cv de potência, a debitar um apelativo som, graças ao sistema de escape equipado com um sistema de borboleta comandado segundo as preferências do condutor.

Se o seu carácter desportivo é entusiasmante, igualmente a merecer grande destaque está o elevado índice de conforto a bordo muito ajudado pelo controlo dinâmico da suspensão e da impecável insonorização.

A direcção integral activa ajuda-nos a alcançar um nível de controlo sobre a viatura que nos garante elevados índices de segurança.

Quanto ao habitáculo é todo ele requintado e luxuoso, onde a elevada qualidade dos materiais impera.

É certo que a nova Série 6, apresentada em três carroçarias (Coupé, Gran Coupé e Cabrio), chega agora até nós apenas como um restyling, mas percebe-se a razão de não haver grandes mudanças estruturais. Com efeito, para quê mudar um produto que se afirma já com tão elevada qualidade?

As grandes novidades, para além de desenvolvimentos em matéria de dinamismo, eficiência e equipamento de série ampliado, residem no novo Head Up Display que se apresenta com óptima definição de imagem e muita informação que é dada ao condutor; navegação, sinais de trânsito, velocidade, etc.

Os faróis LED são também novos, assim como os novos faróis de nevoeiro com três diodos horizontais.

Esteticamente, já o dissemos, reina a elegância dentro de uma configuração atlética da carroçaria;  se a tudo isto juntarmos um rolamento suave, silencioso, temos uma combinação que resulta num enorme prazer de condução, ajudado por uma caixa automática Steptronic de 8 velocidades.

BMW 650i COUPÉ    

Motor    gasolina; 8 cilindros em V     
Cilindrada (c.c.)    4395 cc    
Potência combinada (cv/rpm)    450 cv/5500 rpm         
Transmissão     traseira; cx. automática de 8 veloc.        
Compr./Larg./Altura (mm)     4894/1894/1369 mm    
Peso (kg)     1870 kg        
Velocidade máxima (km/h)    250 km/h    
Aceleração (0 a 100 km/h)    0-100 km/h-4,6 s         
Consumo misto (litros/100 km)    8,6 l/100 km        
Emissões CO2 (g/km)                                   199 g/km