a mesma fonte disse à agência lusa que a fábrica vai incluir uma unidade de engenharia de alta tecnologia, no concelho de gaia, e outra para a linha de produção, no concelho de ovar, e que «a expectativa é que a fábrica possa estar construída até ao final deste ano».
com um volume de negócios que ascende aos 75 milhões de euros, a unidade tem «um potencial de criação de emprego muito alto», estimando-se que possa gerar 800 postos de trabalho directos e indirectos, acrescentou.
fonte ministerial disse ainda que há outras duas empresas portugueses envolvidas, de forma indirecta, no projecto, a ogma e a empordef, e que a fábrica do norte do país «vai transformar a salvador caetano no fornecedor da airbus».
o ministro da economia e do emprego, álvaro santos pereira, vai presidir, no ministério da economia, à cerimónia de apresentação da renegociação do contrato de contrapartidas da eads, da qual resulta esta parceria.
o contrato para aquisição das 12 aeronaves c-295 à empresa eads/casa foi assinado em fevereiro de 2006 entre a defaerloc – empresa-veículo compradora dos aviões, pertencente à ‘holding’ das indústrias de defesa do estado, empordef.
a compra dos sucessores dos aviocar, orçada em 275 milhões de euros, foi financiada por um consórcio bancário constituído pela caixa geral de depósitos e pelo barclays bank.
a renegociação dos contratos das contrapartidas militares foi feita com o consórcio europeu, eads, representado pela airbus military, uma vez que foi esta empresa que arrancou inicialmente com o projecto de compra das aeronaves.
lusa/sol