Quanto ao vento, um factor que desde há décadas é usado para melhorar a aerodinâmica dos automóveis, também não foi esquecido. Os dois túneis de vento de Merkenich podem produzir correntes de ar com mais de 250 kmh, quase ao nível de um furacão de categoria 5.
Em termos de geografia, o novo centro de testes atinge outro extremo. A altitude simulada pode chegar a 5.200 metros, perto de três vezes a da Torre, na Serra da Estrela. No comunicado, a Ford salienta que cerca de metade dos seus veículos “são vendidos em áreas que estão a mais de 1.000 metros acima do nível do mar”.
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