Em termos de marcas e tipos de veículos, o destaque vai para os ligeiros de passageiros da Autoeuropa, que somaram 9.624 unidades em Setembro (68,5% do total mensal e mais 23,1% do que no mesmo mês do ano passado) e 77.762 desde Janeiro (62% do total e um aumento de 12,6% face aos primeiros nove meses de 2013).
Quanto ao destino dos automóveis, carrinhas comerciais, autocarros e camiões saídos das fábricas Autoeuropa, Peugeot-Citroën, Mitsubishi Fuso e Toyota Caetano, a esmagadora maioria destinou-se a exportação (96,6% do total), principalmente a Europa. A União Europeia recebeu 90.538 veículos (74,7%) até ao final de Setembro, com destaque para Alemanha (21,6% do total), França (13,3%) e Reino Unido (10,1%).
Fora da Europa o destaque vai para a China, que permanece como o segundo maior destino dos carros portugueses: 18.384 carros, 15,2% do total da exportação, e todos eles ligeiros de passageiros saídos da fábrica de Palmela do grupo Volkswagen, que produz modelos Seat e Volkswagen.
Apesar dos números reduzidos, as fábricas portuguesas também enviaram veículos para outras regiões com forte peso na construção automóvel como a América (3.129 unidades) ou o Japão (1.053).
