Privatização
-
TAP. Privatização a descolar
Lufthansa , IAG e Air France-KLM passaram à segunda fase do processo com a entrega das propostas não vinculativas. Especialistas em aviação admitem que esta etapa irá permitir conhecer o valor real da empresa
-
TAP. Governo já concluiu pré-qualificação da privatização
Air France-KLm, IAG e Lufthansa, cumprem os requisitos e passam assim à segunda fase do processo. Ativos imobiliários adjacentes ao Aeroporto Humberto Delgado ficam de fora.
-
TAP. Qatar reforça posição da IAG
Apoio da Qatar Airways, que aumenta a robustez financeira da proposta do grupo da British Airways e Iberia, foi confirmado ao Nascer do SOL por fonte ligada ao processo.
-
TAP: Lufthansa formaliza candidatura à privatização
Também a Air-France KLM já se assumiu como candidato oficial.
-
Corrida à TAP: Air France–KLM formaliza interesse antes do limite imposto pelo Governo
Grupo franco-holandês avança com candidatura num momento marcado por buscas da PJ e novos arguidos na investigação à privatização de 2015
-
Megaoperação da PJ investiga privatização da TAP por suspeitas de fraude na compra de aviões
Buscas na companhia aérea e Barraqueiro visam esclarecer se consórcio de David Neeleman usou dinheiro da própria TAP para a adquirir em 2015.
-
TAP. Lufthansa na pole position
Grupo alemão precisa da empresa portuguesa para crescer no setor e se compra falhar torna o objetivo mais difícil de concretizar. Especialistas analisam outros cenários e riscos.
-
Governo aprova caderno de encargos para privatização da TAP
A resolução estabelece que o processo de privatização terá quatro etapas: pré-qualificação, com duração máxima de 60 dias; propostas não vinculativas, com prazo até 90 dias; propostas vinculativas, também com prazo até 90 dias; e eventual negociação
-
Privatização da TAP só foi promulgada por Marcelo após esclarecimentos do Governo
Chefe de Estado tinha vetado proposta do Executivo de Costa em outubro de 2023.
-
Quanto vale a TAP? A resposta determina a venda
Valor de mercado será base da oferta dos interessados na aquisição dos 49,9% do capital da TAP. Governo tem avaliações atualizadas mas só serão divulgadas após apresentação de propostas de compra.
-
Um ativo tóxico para vários governos e governantes
Quem diria que os problemas relacionados com a gestão de uma companhia aérea seriam acompanhados pelo público como se de uma novela se tratasse. Foi assim porque a TAP já queimou muitos políticos.
-
Marcelo prevê promulgação da privatização da TAP anunciada pelo Governo
Chefe de Estado afasta hipótese de que Governo venha a alienar mais capital da transportadora aérea.
-
TAP ‘finalmente’ levanta voo
Numa primeira fase, será privatizado 49,9% do capital da companhia aérea, através do modelo de venda direto, reservando até 5% para os trabalhadores. Partidos reagem entre quem concorda e quem lamenta
-
IL manifesta “profunda desilusão” por a privatização da TAP não ser total
Governo quer alienar até 49,9% do capital da companhia aérea através do modelo de venda direta.
-
TAP: Governo aprova privatização de 49,9% do capital
A ideia, de acordo com o primeiro-ministro, é que a empresa seja «rentável e bem gerida, bem gerida e enquadrada num contexto de ser competitiva, financeiramente sustentável, e estar ao serviço do interesse estratégico do país».
-
Privatização da TAP e aeroporto em Benavente no próximo Governo
A capacidade da TAP em injetar tráfego intercontinental no modelo de hub é fator decisivo da sua sustentabilidade
-
IAG interessado em participação maioritária na TAP
O grupo IAG tem oito companhias aéreas, entre elas a British Airways, e Iberia, a Vueling e a Aer Lingus
-
TAP. Processo de reprivatização chega já no próximo ano
Garantia foi dada pelo ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz
-
Air France-KLM reitera interesse na privatização da TAP
Governo tem dois objetivos para a venda da TAP: a manutenção do ‘hub’ de Lisboa e o desenvolvimento em termos de rotas; e tentar recuperar a médio ou longo prazo parte do dinheiro que o Estado injetou na recuperação da companhia aérea
