o avião, pilotado pelo suíço bertrand piccard e que é um projecto demonstrativo da possibilidade de voar sem recorrer a combustíveis fósseis, descolou às 06:20 horas locais (mesma hora em lisboa), tendo prevista a aterragem em madrid às 00:30 de sábado (hora local, 23:30 horas de hoje, em lisboa), após um voo sem escalas, disse a empresa solar impulse, na sua página na internet.
a descolagem do “solar impulse” tinha sido anunciada para a terça-feira passada, mas uma alteração inesperada das condições meteorológicas provocou a alteração dos planos, uma vez que o avião, que só pesa 1.600 quilos, mas tem a envergadura de um avião comercial, depende muito dos ventos e das correntes de ar.
de acordo com a solar impulse, o voo de hoje também apresenta algumas dificuldades meteorológicas, que poderá obrigar picard a desviar a rota para a oeste, ao sobrevoar a península ibérica.
o avião passou um mês em marrocos, onde os promotores da viagem quiseram apoiar o projecto de desenvolvimento de energias sustentáveis no país.
o governo marroquino quer assegurar, dentro de oito anos, que 42 por cento das necessidades energéticas do país são asseguradas por fontes solares e eólicas.
a promotora da viagem do “solar impulse” ainda não anunciou a data definitiva do regresso do avião à suíça, que marcará o final da viagem da sua primeira viagem de ida e volta entre a europa e o norte de áfrica.
no mês passado, o avião fez a viagem de 2.500 quilómetros entre madrid e rabat, o mais longo voo até agora e o primeiro entre continentes, depois de um voo inaugural entre paris e bruxelas, no ano passado.
os voos são um ensaio para a viagem à volta do mundo, prevista para 2014, por uma versão melhorada do avião, que tem na actualidade 12 mil células solares.
lusa/sol
