Sérgio Palma Brito
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Aeroporto em Alcochete – dois choques com a realidade
Quando aprovar a proposta negociada com a ANA, o Governo enfrenta um choque múltiplo com a realidade
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Carlos Moedas e aeroporto – insustentável leveza da irresponsabilidade política
Sem estudos credíveis, a CML deixa-se abusar pela sustentabilidade ambiental sem base científica e que tudo arrasa
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Privatização da ANA: auditoria mancha a boa reputação do TC
O país precisa de auditoria que contrarie, em vez de alimentar, a intoxicação em volta do assunto.
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O Portugal pequenino expulsa Neeleman e nacionaliza a TAP (2016/2020)
Pedro Nuno Santos desestabiliza a estrutura acionista e a relação entre Estado e gestão privada.
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TAP – parem de intoxicar os portugueses
Os governos Sócrates (2005/11) nada fazem e são o maior responsável político da descapitalização da empresa
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Aeroporto – mão de ferro em luva de veludo
A negociação entre Governo/ANA vai pôr a nu erros do Relatório, colmatar insuficiências e esmiuçar duas lacunas estruturais
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Aeroporto – bomba-relógio para António Costa e Pedro Nuno Santos
Depois das eleições Montenegro estará habilitado a intervir e António Costa mais Pedro Nuno têm a bomba nos braços. Qual bomba?
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Aeroporto de Alcochete – tempo de partir a louça
Não há ‘porta para a Europa’, há um hub de nicho em Lisboa e meia dúzia de grandes aeroportos de entrada/saída na e da Europa…
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Aeroporto – Relatório da Comissão Técnica é uma mistificação
‘Mistificar – Engano coletivo de natureza intelectual; coisa enganadora’, do Dicionário da Academia.
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Aeroporto de Lisboa? Andam a brincar com o país!
O erro da CTI exclui liminarmente Portela + Montijo e escolhe Alcochete, única localização viável de aeroporto.
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Aeroporto de Lisboa: os custos que Governo e Comissão escondem
Não vai ser fácil. Basta percorrer o Portugal da expansão urbana que segue a migração da população rural para as grandes cidades do litoral, desde os anos cinquenta. Na esmagadora parte dos casos não houve planeamento urbano.
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TAP – a bem da verdade sobre Neeleman e a privatização de 2015
Na Airbus, a TAP é o cliente que vai falhar pagamentos dos Airbus A350 e, pior, um cliente perdido por estar em rota para a insolvência.
